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飛行員無意間進入儀表氣象環境后該怎么辦?

舊飛機網 / 2017-07-10

 飛行員無意間進入儀表氣象環境后該怎么辦?

  資料圖:直升機。

 無論晝間夜間,任何飛行之前,都應該仔細規劃無意中進入儀表氣象環境的計劃,可以的話應該多加練習。飛行員無意間進入儀表氣象環境后無法恢復飛機姿態,許多航空器因此發生意外。此時,強烈的想著把目光置于機艙外,只能通過訓練來克服。  飛行員無意間進入儀表氣象環境后該怎么辦?如何重新恢復對飛機的操控?本期干貨翻譯于直升機飛行手冊,從專業的視角帶來解讀。

 

 

  訓練有素的有儀表等級的直升機飛行員應該首先爬升到一個無障礙物的安全高度并且從管制員處獲得儀表飛行許可。然而,沒有儀表等級的飛行員,或更重要的是,如果沒有配備儀表設備的直升機,保持目視狀態是至關重要的。

 

  沒有接受過儀表等級訓練的飛行員更傾向于追求良好的天氣,并且從樹梢頂上或沿著道路進行飛行。此時的思維過程就是只要他們能夠看清底下的情況,接著他們就能夠飛到他們所預定的目的地。經驗告訴我們在儀表氣象情況下進行目視飛行通常是致命的。

 

  飛行員太固著于看他們底下有什么但忽略了他們前方有什么,例如高壓線,塔以及較高的樹木。當飛行員看到障礙物時,距離已經太近以至于無法避讓。直升機飛行員應該一直對飛行的能見度保持警覺,通過比較能夠目視到前方多遠的距離。一旦飛行員注意到能見度明顯的下降,飛行員必須重新評估飛行計劃和著陸選項。一個合適的著陸場可一直用于躲避惡劣天氣并且使情況好轉。

 

  當計劃夜間飛行時,飛行員應該仔細規劃飛行航路,通過設置足夠的檢查點來確保能避開障礙物。下降高度的計劃應該放在熟悉并且已知的區域。在夜間更難發現惡劣的天氣,因此,飛行員應該在整個飛行過程中不斷評估天氣情況。以下是一些基本步驟,用來幫助飛行員保持在整個飛行過程中保持目視氣象飛行。

 

  1.如果允許進入懸停或者開始僅高于過渡升力速度的慢速飛行并且在最近的安全區域著陸。

 

  2.如果前方區域變得可疑,緩慢掉頭并前往目視飛行氣象條件的地方或第一個安全著陸區域。

 

  3.當前方地勢不能夠完全清晰辨別不要繼續往深處前行。

 

  4.對于每次飛行,始終都要有一個安全的著陸區域并且始終要知道安全著陸區域的位置。

 

  5.飛行之前盡可能研究路線并且確保整個飛行過程中保持航向。

 

 

  每個飛行員都應該熟悉這五個步驟并且一旦無意間進入儀表氣象條件應該立即執行。

 

  1.姿態-在姿態儀上將機翼水平,包括俯仰和坡度。

 

  2.航向儀-選擇一個已知沒有障礙物的地方并保持航向。這可能是與你當前航向180°的地方。

 

  3.功率-調整爬升功率設定。

 

  4.空速-調整至爬升空速。

 

  5.修正偏差-保持協調一致,這樣就不會產生異常的姿態。

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